La definición de Material Mayor hace referencia a los carros que tiene una Compañía. Al tener dos especialidades la 14, Agua y Rescate, nuestras piezas de material mayor durante la historia han sido vinculadas a estos dos ámbitos.
Durante estos más de 60 años, nuestra Compañía ha tenido 11 carros, los que describimos a continuación:
Bomba Ferrara (B-14) 2020 –
Modelo: Igniter MVP Rescue Pumper
Origen: Estados Unidos.
Año fabricación: 2019
Carrozado: Ferrara
Capacidad: 9 voluntarios
Características:
Es una bomba de gran capacidad de carga de material, tanto de agua como de rescate. Dentro de sus características destacan un cuerpo bomba Side Mount – 2000 GPM Waterous CMU, pitón monitor de 1250 galones, estanque de 750 Galones y cuerpo de aluminio .
Carro Spartan de Rescate Pesado (RX-14) – 2012
Modelo: Gladiator Transformer Rescue Pumpe
Origen: Estados Unidos.
Año fabricación: 2012
Carrozado: Crimson
Capacidad: 9 voluntarios
Características :
Es nuestro primer carro de origen estadounidense, el que se caracteriza por la gran capacidad de material que puede cargar. Incluye material de rescate vehicular, espacios confinados, altura y por primera vez, la mezcla de material de rescate y agua a la vez, lo que lo transforma en un vehículo multipropósito.
Bomba Delahaye – 1959-1963
Origen: Francés
Año fabricación: 1938
Carrozado: Delahaye
Capacidad: 5 voluntarios.
Características :
Furgón adaptado como Carro de Bomberos. Fue utilizado previamente por la 4ª Compañía “POMPE FRANCE”. Poseía el manubrio al costado derecho.
Bomba Leyland (B-14) – 1963-1980
Origen: Inglés.
Año fabricación: 1962.
Carrozado: Angus FIRE
Capacidad: 10 Voluntarios.
Características :
Poseía dos cuerpos de bomba, uno Coventry Climax de 1.000 galones por minuto y otra Hathaway de 800 galones. Estanque de 2.000 litros y 4 Pollos. El diseño fue realizado por la 14 Compañía.
Cisterna Mercedes Benz (Z-14) – 1977-1994
Origen: Brasil.
Modelo : 1513
Año fabricación: 1977
Capacidad: 2 voluntarios.
Características :
Carro cisterna con capacidad de carga de 8.000 litros de agua. Poseía además una motobomba.
Bomba Berliet (B-14) – 1981-1982
Modelo: GAK 20
Origen: Francés.
Año fabricación: 1972.
Carrozado: Camiva
Capacidad: 9 voluntarios.
Características :
Bomba de reemplazo del Cuerpo, que prestó servicios como B-14 durante casi dos años, debido a la baja de la Leyland.
Bomba Berliet (B-14) – 1982-1987
Modelo: 770 KB
Origen: Francia.
Año fabricación: 1982
Carrozado: Camiva
Capacidad: 9 voluntarios
Características :
Estanque de 3.000 litros de agua. Poseía dos pollos. Por primera vez se comienza a utilizar la cama de techo.
Bomba Renault (B-14) – 1987-2000
Modelo: G-230
Origen: Francia.
Año fabricación: 1987
Carrozado: Camiva
Capacidad: 9 voluntarios
Características :
Estanque de 3.000 litros de agua. La bomba incorporaba además del material de agua, un generador portátil eléctrico y una motobomba.
Carro Rescate Renault (RV-14) – 1994-2000
Modelo: B-110
Origen: Francia.
Año fabricación: 1994
Carrozado: Camiva
Capacidad: 5 voluntarios
Características :
Carro liviano que fue incorporado al Cuerpo inicialmente con las siglas de RV-14, ya que se dedicaba exclusivamente a rescates vehiculares. Años después se amplía su rango de acción a todo tipo de rescates, pasando a llamarse R-14.
Parte de sus características era que poseía equipo de desencarcelación Lukas completo, generador eléctrico fijo, torre de luz, colchones Vetter, huinche y escalas, entre otros materiales de rescate y trauma.
Bomba Renault (B-14) – 2000- 2020
Modelo: PREMIUM 300 SP
Origen: Francia.
Año fabricación: 2000
Carrozado: Camiva
Capacidad: 9 voluntarios
Características :
Estanque de 3.000 litros de agua, generador eléctrico fijo de 19 kva, torre de luz y 4 porta autónomos en cabina. Cuerpo de bomba con alta y baja presión, incluye manguerín de 80 metros.
Por primera vez se utiliza el diseño inglés en la pintura de una máquina, además de cambiarse el color de balizas del rojo al azul.
Carro Renault de Rescate Pesado (RX-14) – 2000-2012
Modelo: S-150
Origen: Francia.
Año fabricación: 1996
Carrozado: Camiva
Capacidad: 7 voluntarios
Características :
Anteriormente este carro había sido bomba de segundo socorro de la Tercera Compañía (BX-3). Se modificó completamente y adaptó a carro de rescate. Se le agregó una cajonera en el techo con gran capacidad de carga, se le instaló 7 escalas, cajoneras y bandejas. Paralelamente se le incorporó un potente equipo generador eléctrico de 27 Kva, un huinche eléctrico, una torre de luz con 2 focos de 1.000 w. cada uno y material de rescate pesado y trauma.
